Specialbil
Specialbilanvänds ofta inom många tunga industrier, inklusive höghöjdsarbetsbilar, brandbilar, sopbilar och så vidare. Här rekommenderar vi först våra arbetsbilar och brandbilar.
-
Fordon för hög höjd
Fordonet för höghöjdsoperationer har en fördel som annan arbetsutrustning inte kan jämföras med, det vill säga att det kan utföra långdistansoperationer och är mycket mobilt, och förflyttar sig från en stad till en annan eller till och med ett land. Det har en oersättlig position i kommunal verksamhet. -
Skumbrandbil
Dongfeng 5-6 tons skumbrandbil är modifierad med Dongfeng EQ1168GLJ5-chassi. Hela fordonet består av en passagerarkupé för brandmän och en kaross. Passagerarutrymmet är en enkelrad till dubbelrad, med plats för 3+3 personer. -
Brandbekämpningsbil med vattentank
Vår brandbil med vattentank är modifierad med Dongfeng EQ1041DJ3BDC-chassi. Fordonet består av två delar: brandkårens passagerarutrymme och karossen. Passagerarutrymmet är en original dubbelrad och har plats för 2+3 personer. Bilen har en innertankstruktur.
Vår bärgningsbil har funktioner som1. Bommen och stödbenen är tillverkade av låglegerade Q345-profiler, utan svetsfogar runtom, vackra till utseendet, stora krafter och hög hållfasthet; 2. H-formade stödben har god stabilitet, stödbenen kan manövreras samtidigt eller separat, driften är flexibel och den kan anpassas till en mängd olika arbetsförhållanden; 3. Svängmekanismen är justerbar, vilket är bekvämt att justera; 4. Vridbordet roterar 360° i båda riktningarna och använder en avancerad retardationsmekanism av turbomasktyp (med självsmörjande och självlåsande funktioner). Efterunderhåll kan också enkelt uppnås genom att justera bultarnas position; 5. Påstigningen använder det integrerade elektroniska styrventilblockeringsläget, med vacker layout, stabil drift och bekvämt underhåll; 6. Av- och påstigning är sammankopplade, driften är säker och tillförlitlig; 7. Steglös hastighetsreglering uppnås genom gasspjället under påstigningen; 8. Hängkorgen använder extern dragstång för mekanisk nivellering, vilket är mer stabilt och tillförlitligt; 9. Vändskivan eller hängkorgen är utrustad med start- och stoppbrytare, vilket är bekvämt att använda och sparar bränsle. Vår brandbil är uppdelad i en skumbrandbil och en vattentanksbrandbil. Den är modifierad från Dongfeng EQ1168GLJ5-chassiet. Hela fordonet består av en brandmanskupé och en kaross. Passagerarutrymmet är en enkelrad till dubbelrad, med plats för 3+3 personer. Bilen har en inbyggd tankstruktur, den främre delen av karossen är en utrustningslåda och den mellersta delen är en vattentank. Den bakre delen är pumprummet. Vätsketanken är tillverkad av högkvalitativt kolstål och är elastiskt ansluten till chassit. Vattenkapaciteten är 3800 kg (PM50)/5200 kg (SG50) och skumvätskevolymen är 1400 kg (PM60). Den är utrustad med CB10/30 lågtryckspumpen producerad av Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co., Ltd. Brandpumpen har ett nominellt flöde på 30 l/s. Taket är utrustat med en PL24 (PM50) eller PS30W (SG50) brandövervakningsanordning för fordon, tillverkad av Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. Bilens största egenskap är stor vätskekapacitet, god styrbarhet och enkelt underhåll. Den kan användas i stor utsträckning inom offentlig säkerhet, brandkårer, fabriker och gruvor, samhällen, hamnar och andra platser för att bekämpa storskaliga oljebränder eller allmänna materialbränder. Hela fordonets brandbekämpningsprestanda uppfyller kraven i GB7956-2014; chassit har klarat den obligatoriska nationella produktcertifieringen; motorns utsläpp uppfyller kraven i det femte gränsvärdet i GB17691-2005 (nationell V-standard); hela fordonet har klarat inspektionen av National Fire Equipment Quality Supervision and Inspection Center (rapportnummer: Zb201631225/226) och har inkluderats i tillkännagivandet av nya fordonsprodukter från ministeriet för industri och informationsteknik.