Specialbil
Specialbilanvänds i stor utsträckning inom många tunga industrier som inkluderar höghöjdsflygbilar, brandsläckningsbilar, sopbilar och så vidare. Här rekommenderar vi vår luftarbetande lastbil och brandbekämpningsbil först.
-
Operationsfordon på hög höjd
Operativfordonet på hög höjd har en fördel som annan luftarbetsutrustning inte kan jämföras med, det vill säga att den kan utföra långdistansoperationer och är mycket mobil och rör sig från en stad till en annan stad eller till och med ett land. Den har en oersättlig ställning i den kommunala verksamheten. -
Skumbrandsläckningsbil
Dongfeng 5-6 tons skumbrandbil är modifierad med Dongfeng EQ1168GLJ5 chassi. Hela fordonet består av en brandmans passagerarutrymme och en kaross. Passagerarutrymmet är en enkelrad till dubbelrad, med plats för 3+3 personer. -
Vattentank brandsläckningsbil
Vår vattentank brandbil är modifierad med Dongfeng EQ1041DJ3BDC chassi. Fordonet består av två delar: brandmannens passagerarutrymme och karossen. Passagerarutrymmet är en original dubbelrad och har plats för 2+3 personer. Bilen har en inre tankstruktur.
Vår luftburlastbil har funktioner av1. Bommen och stödbenen är gjorda av låglegerade Q345-profiler, utan svetsar runt om, vackra till utseendet, stora i kraft och hög hållfasthet;2. H-formade stödben har god stabilitet, stödbenen kan användas samtidigt eller separat, driften är flexibel och den kan anpassas till en mängd olika arbetsförhållanden;3. Svängmekanismen antar en justerbar typ, vilket är bekvämt för justering; 4. Vridbordet roterar 360° i båda riktningarna och har en avancerad retardationsmekanism av turbomasktyp (med självsmörjande och självlåsande funktioner). Efterunderhåll kan också enkelt uppnås genom att justera bultarnas position;5. Ombordstigningsoperationen antar det integrerade elektroniska kontrollventilblocksläget, med vacker layout, stabil drift och bekvämt underhåll; 6. Att gå av och på är förreglade, operationen är säker och pålitlig;7. Steglös hastighetsreglering uppnås genom gasspjällsventilen under ombordstigningsoperationen;8. Den hängande korgen antar extern dragstång för mekanisk utjämning, vilket är mer stabilt och pålitligt;9. Vändskivan eller den hängande korgen är utrustad med start- och stoppbrytare, vilket är bekvämt att använda och spara bränsle; Vår brandbil är uppdelad för skumbrandsläckningsbil och vattentanksbrandbil. Den är modifierad från Dongfeng EQ1168GLJ5 chassi. Hela fordonet består av en brandmans passagerarutrymme och en kaross. Passagerarutrymmet är en enkelrad till dubbelrad, med plats för 3+3 personer. Bilen har en inbyggd tankstruktur, den främre delen av karossen är en utrustningslåda och mittdelen är en vattentank. Den bakre delen är pumprummet. Den vätskeförande tanken är gjord av högkvalitativt kolstål och är elastiskt ansluten till chassit. Vattenkapaciteten är 3800 kg (PM50)/5200 kg (SG50), och skumvätskevolymen är 1400 kg (PM60). Den är utrustad med CB10/30 lågtryck tillverkad av Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co., Ltd. Brandpumpen har ett nominellt flöde på 30L/S. Taket är utrustat med en PL24 (PM50) eller PS30W (SG50) fordonsbrandvakt tillverkad av Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. Den största egenskapen hos bilen är stor vätskekapacitet, bra kontrollerbarhet och enkelt underhåll. Det kan användas i stor utsträckning i allmän säkerhet brandkårer, fabriker och gruvor, samhällen, hamnar och andra platser för att bekämpa storskaliga oljebränder eller allmänna materiella bränder. Brandbekämpningsprestandan för hela fordonet uppfyller kraven i GB7956-2014; chassit har klarat den nationella obligatoriska produktcertifieringen; motorutsläppen uppfyller kraven i det femte stegets gräns för GB17691-2005 (National V-standard); hela fordonet har klarat inspektionen av National Fire Equipment Quality Supervision and Inspection Centre (Rapport nr.: Zb201631225/226) och har inkluderats i tillkännagivandet av nya fordonsprodukter av ministeriet för industri och informationsteknologi.