Mobil Dock Ramp leverantör billigt pris CE Godkänd
Mobila dockramper används i stor utsträckning på platser där det inte finns någon lastnings- och lossningsplattform på plats eller där mobil lastning och lossning av gods krävs. Mobil dockningsramp motsvarar en mobil stållutning, och dengaffeltruck kan också köra direkt in i lastbilsutrymmet för batchlastning och lossning. Endast en enda person krävs för att fungera, och ingen strömförsörjning behövs, och de fysiska föremålen kan lastas och lossas säkert och snabbt.
Bänkskivan antar högkvalitativ halkfri stålplåt, så att gaffeltrucken har bättre gradförmåga och manövrerbarhet. Även i regn eller snö kan den fortfarande användas normalt.
Mobil dockramp kan användas i stor utsträckning inom branscher som posttjänster, spannmål, stationskajer, havstransporter och så vidare. Dockningsramper används ofta i hamnar, plattformar, lager och andra platser. Beroende på användarnas olika behov kan speciella konstruktioner göras vad gäller yttermått och lastbärande.
Om din lastnings- och lossningshöjd och position är fast, rekommenderas att du köperstationär dockramp, vilket kan spara extra kostnader. Skicka förfrågan till oss för mer detaljerade parametrar!
FAQ
S: Lyften av plattformen kan lyftas manuellt, eller den kan anslutas till AC-elektrisk lyft, och den kan också utrustas med ett batteri för att stödja operationen, beroende på dina behov.
S: Vår produkt har en nödsänkningsventil. Vid plötsligt strömavbrott eller andra nödsituationer kan påstigningsbryggan sänkas.
S: Vi har ett antal samarbetsvilliga professionella rederier, och vi kommer att kontakta fraktbolaget i förväg för att fastställa relevanta frågor innan produkten är redo att skickas.
S: Våra produkter har certifierats av EU, så vänligen fråga och köp produkter.
Video
Specifikationer
| Modell nr. | MDR-6 | MDR-8 | MDR-10 | MDR-12 |
| Lastkapacitet (t) | 6 | 8 | 10 | 12 |
| Plattformsstorlek (mm) | 11000*2000 | 11000*2000 | 11000*2000 | 11000*2000 |
| Total storlek (mm) | 11200*2000*1400 | 11200*2000*1400 | 11200*2000*1400 | 11200*2000*1400 |
| Läppbredd (mm) | 400 | 400 | 400 | 400 |
| Bakbordslängd (mm) | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Plattformslängd (mm) | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
| Lutningslängd (mm) | 7500 | 7500 | 7500 | 7500 |
| Justerbar lyfthöjd (mm) | 900~1700 | 900~1700 | 900~1700 | 900~1700 |
| Drift | Manuellt | Manuellt | Manuellt | Manuellt |
| Gropstorlek (mm) | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 |
| Plattformsmaterial | 3mm rutig stålplåt +7mm stålskärm | 4mm rutig stålplåt +7mm stålskärm | 4mm rutig stålplåt +7mm stålskärm | 5mm rutig stålplåt +8mm stålskärm |
| Läppmaterial | 14 mm Q235B platta | 16mm Q235B platta | 18mm Q235B platta | 20mm Q235B platta |
| Lyftram | 120×60×4,5 profilstål | 120×60×4,5 profilstål | 160×80×4,5 profilstål | 200×100×6 profilstål |
| Sängram | 120×60×4,5 profilstål | 120×60×4,5 profilstål | 120×60×4,5 profilstål | 160×80×4,5 profilstål |
| Nedre fackverk | 100*50*3 rektangelrör Q235B | 100*50*3 rektangelrör Q235B | 100*50*3 rektangelrör Q235B | 100*50*3 rektangelrör Q235B |
| Skyddsräcken | 60*40*3 rektangelrör Q235B | 60*40*3 rektangelrör Q235B | 60*40*3 rektangelrör Q235B | 60*40*3 rektangelrör Q235B |
| Trötta | 500-8 fast däck | 500-8 fast däck | 600-9 fast däck | 600-9 fast däck |
| Cylinderstift | 45# Ø50 stångstål*4 | 45# Ø50 stångstål*4 | 45# Ø50 stångstål*4 | 45# Ø50 stångstål*4 |
| Hydraulisk lyftcylinder | HGS serie Ø80/45 | HGS serie Ø80/45 | HGS serie Ø80/45 | HGS serie Ø80/45 |
| Läpp Hydraulcylinder | HGS serie Ø40/25 | HGS serie Ø40/25 | HGS serie Ø40/25 | HGS serie Ø40/25 |
| Hydrauloljerör | Dubbelt trådnät högtrycksslang 2-10-43MPa | Dubbelt trådnät högtrycksslang 2-10-43MPa | Dubbelt trådnät högtrycksslang 2-10-43MPa | Dubbelt trådnät högtrycksslang 2-10-43MPa |
| Elektrisk apparat | Delixi | Delixi | Delixi | Delixi |
| Hydraulolja | ML serie antislitage hydraulolja 6L | ML serie antislitage hydraulolja 6L | ML serie antislitage hydraulolja 6L | ML serie antislitage hydraulolja 6L |
| Nettovikt (kg) | 2350 | 2480 | 2750 | 3100 |
| 40'container Last Antal | 3 set | 3 set | 3 set | 3 set |
Varför välja oss
Som en professionell leverantör av dragbar mobil dockramp har vi tillhandahållit professionell och säker lyftutrustning till många länder runt om i världen, inklusive Storbritannien, Tyskland, Nederländerna, Serbien, Australien, Saudiarabien, Sri Lanka, Indien, Nya Zeeland, Malaysia , Kanada och andra länder. Vår utrustning tar hänsyn till det överkomliga priset och utmärkta arbetsprestanda. Dessutom kan vi också erbjuda perfekt eftermarknadsservice. Det råder ingen tvekan om att vi kommer att vara ditt bästa val!
Lätt att flytta:
Påstigningsbryggan är försedd med hjul och kan flyttas till arbetsläge.
Anti-halksstålgaller:
Den halkfria konstruktionen säkerställer att gaffeltrucken kan passera smidigt.
Säkerhetskedja:
Mobil dockningsramp är nära förbunden med lastbilen genom en kedja för att säkerställa en säker miljö.
Standard stål:
Alla stålkonstruktionsdelar har genomgått strikt rostborttagningsyta.
Enödlägesknapp:
Vid nödfall under arbetet kan utrustningen stoppas.
Högkvalitativ hydraulisk pumpstation:
Säkerställ stabila lyft av plattformen och lång livslängd.
Fördelar
Stor Load-bärandeCförmåga:
Den maximala lastbärande kapaciteten för ombordstigningsbron kan nå 12 ton, vilket främjar driften av fabriker och lager.
Canpassas:
Beroende på användarnas olika behov kan speciella konstruktioner göras vad gäller yttermått och lastbärande.
Enspelarkontroll:
Det gör det möjligt för företag att minska mycket arbetskraft, förbättra arbetseffektiviteten och få större ekonomiska fördelar.
Stödben:
Utformningen av utrustningen har fyra stödben för att säkerställa att utrustningen står stabilare under arbetet.
Design av två ramper:
Det är bekvämt för gaffeltrucken att gå från marken till rampen och sedan in i lastbilslådan.
Skyddsräcke:
Ge rätt riktning och en bra miljö för gaffeltruckens rörelse.
Ansökningar
Fall1:
En av våra kunder inom logistikbranschen i USA köpte vår mobila dockramp. Han använder den främst för att bära gaffeltruckens vikt och underlätta lastning och lossning av gaffeltrucken. Deras arbetsplats är relativt stor och han använder släpet för att dra den mobila rampen för att röra sig fritt på fabriksområdet för att underlätta arbetet att utföras bättre. Senare rekommenderade vi vår stationära dockramp till honom, som kan installeras i ett fast lastläge. Han kände att vår kvalitet var bättre, så han köpte en stationär ramp för att installera och prova den. Jag ser fram emot att ge honom ett bekvämare sätt att arbeta.
Fall 2:
En av våra kunder i Indien är en inköpspersonal från ett stålföretag. De köper vår mobila ombordstigningsbro för tillverkning och transport av stål. Gaffeltruckens lastramp är bekvämare att flytta, och höjden kan justeras manuellt för att anpassas till olika transporthöjder. Lastbryggans lastkapacitet kan nå cirka 10 ton, vilket avsevärt förbättrar lastningseffektiviteten. Den mobila påstigningsbryggan är större och kan även anpassas så att det längre stålet enkelt kan lastas på fordonet genom påstigningsbryggan.
| Frivillig | Stödjande ben | Växelströmsdriven lyft och sänkning | Växelströmsdriven+likström med batterilyft och sänkning |
| Bild |
| |  |
